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Das 15. Oldtimer-Treffen "Von Hühnerschreck bis Brummi 2016" Hartmannsdorf
Auf dem Weg zum Oldtimer-Treffen "Von Hühnerschreck bis Brummi 2016", so das offizielle Motto, hatte ich mir ein bis zwei Stunden Spaziergang durch einige Reihen von aufgestellten Oldtimern vorgestellt, dazu noch eine Bratwurst mit Brötchen und der Sonntag war somit entspannt ausgeplant bis zum Start der Formel 1 2016 in Sotschi.
Als Ausrichter der Verein Historische Nutzfahrzeuge Hartmannsdorf e. V. suggerierte zudem noch einen primären Kreis von Traktoren und LKW, die ich so wohl auch beim alljährlichen Russentreffen erleben könnte. Dazu muss ich sagen, dieses Treffen in Hartmannsdorf ist an mir jedes Jahr vorbeigegangen, ich hatte es weder auf dem Schirm, noch war die Werbung dafür so vorhanden um es wahrzunehmen.
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Nach kurzer Fahrt und ertragbarer Standzeit endlich vor Ort, die Logistik bei Verkehr und Parkordnung war ehrlich gesagt ein Grausen, durfte man sich dann allerdings die Augen reiben. So etwas wie eine Fata Morgana für Old- und Youngtimerliebhaber zeichnete sich ab, die jedoch nicht bei genaueren hinsehen platzte.
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Anfahrt zum 15. Oldtimer-Treffen "Von Hühnerschreck bis Brummi 2016" Hartmannsdorf
Zugegeben, ich habe nicht angefasst um die Echtheit der Sammlerstücke zu prüfen, aber auf Grund der optischen und akustischen Signale und dem was mein olfaktorischen System in Beschlag nahm, mussten die Autophobilen Schätze echt sein.
Was da an Nutzfahrzeugen, Automobilen und Motorrädern dem Ruf der Veranstalter gefolgt war, liest sich wie das who is who der Oldtimerbranche. Selbst eine ganze Reihe Militärhistorischer Fahrzeuge waren angetreten.
Nutzfahrzeugreihe, 15 Jahre Oldtimertreffen Hartmannsdorf
Da war ich unter dem Strich glücklich, das der Akku der Digi die 750 Bilder durchstehen konnte, hing doch der Ersatzakku noch genervt von Shootingaktion zur GT Masters an der Ladung und war auch von mir nicht mit dieser Priorität bedacht wurden. Verpasst wurde trotzdem nur wenig, auf jeden Fall auf die Hörner genommen, der Cadillac Fleetwood der passend verziert war.
Cadillac Fleetwood, ca. 1982
Wenn man schweren Herzen auf das Filmen verzichtet, wobei dazu gar keine Zeit war, hatte man wenigstens die Power für die Bilder. Dabei wurden diesmal sogar zahlenmäßig recht viele US Cars gesichtet. Darunter waren die in Deutschland bekannteren Marken wie dieser Chrysler, dessen Typenbezeichnung bis heute Modelle des Herstellers ziert, aber auch unbekanntere wie der Imperial.
Chrysler 300, ca. 1965
Imperial Crown, 1961
Zahlenmäßig natürlich wieder am stärksten vertreten, die Fraktion der Automodelle des zweitaktenden Ostens. Allerdings beileibe kein Wunder, die fertigenden ehemaligen Betriebe des Framo in Frankenberg, der Sachsenring Werke in Zwickau und der Info» EMW - Eisenacher Motorenwerke später AWE mit ihrem Kulturgut Wartburg waren quasi nebenan.
Framo V 901 Kleintransporter
Trabant 601, Nicht mal fliegen ist schöner
AWE Wartburg 312, ca. 1965
Auch die Fans der Militärischen Oldtimer kamen auf ihre Kosten. Zu bestaunen waren vor Ort und auch auf dem Bild unten Ost Fahrzeuge der ehemaligen NVA und der damaligen sowjetischen Streitkräfte, aber auch Zeitzeugen des vergangenen Weltkrieges wie der Jeep der US Army und ein mittelschwerer Kübelwagen von Horch aus Zwickau. Anhand der funktionalen Ersatzräder beidseitig des Fahrzeuges, die einer optimierten Geländegängigkeit dienten, kann man den Horch auf das Baujahr bis 1940 bestimmen. Danach wurde diese dritte Pseudoachse weggelassen und ein Ersatzrad im Fahrzeug verstaut.
Horch Typ 901, Geländekübelwagen
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Artikel vom 020516 / Last modified xxxxxx
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