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Terraplane Motor Company

Die Geschichte des recht kurzlebigen Labels Terraplane beginnt eigentlich schon 1932 in Detroit, Michigan mit der Einführung des Modells Terraplane bei der Automobilmarke Essex oder genauer bei Hudson-Essex.

Der Terraplane war die logische Antwort auf abnorm sinkende Verkaufszahlen. Anfänglich unter der Marke Essex verkauft, wurde der Name Terraplane bis zur Einstellung der Produktion 1939 zu einem eigenen Label.

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Die 1909 gegründete Automobilmarke Hudson als Mutterkonzern erkannte recht schnell, das die von ihnen hergestellten hochwertigen Sport- und Tourenfahrzeuge zu wenige finanzstarke Käufer fand.

Daher wurde Anfang 1919 die Marke Essex gegründet, die sozusagen die Kleinwagen oder besser die preiswertere Palette der Muttermarke Hudson stellen sollte.

Nach wirtschaftlichen Schwierigkeiten und der Abspaltung der Marke Essex musste, nachdem Hudson sich Ende der 1920 Jahre auf representative Achtzylindermodelle spezialisiert hatte, wieder ein Weg gefunden werden den Wunsch der Käufer nach preiswerteren kleineren Modellen nachzukommen.

Somit entstand Anfang der 1930 Jahre die Marke Terraplane, die aus dem erfolgreichem Modell der Marke Hudson hervorging. Grundgedanke dabei war, die Modelle weiterhin leistungsstark jedoch ohne unnötigen Luxus und nur mit einer abgemagerten Palette anzubieten.

Anfänglich lediglich mit einer Sechszylinder Motorisierung angeboten wurden die Terraplane Automodelle ab dem zweiten Produktionsjahr auf Wunsch auch wahlweise mit einem Achtzylinder Antrieb verkauft, erkennbar an Modifikationen der Motorhaube. Der hier bebilderte Terraplane Convertible wird mit einem Sechszylinder Motor angegeben, hat aber die Belüftung eines Achtzylinder Triebwerkes.

Im ersten Jahr wurden die Terraplane noch als Essex - Terraplane verkauft um den Käufern den Übergang auf die neue Automarke zu erleichtern und diese mit dem Bekanntheitsgrad von Essex zu verknüpfen, danach bis zum Ende 1939 nur noch unter der Bezeichnung Terraplane.

Ähnlich wie bei der britischen Automarke Austin- Healey die es streng genommen nur als Label gab war auch der Terraplane eigentlich ein Hudson, wobei verschiedenes aus der Produktpalette komplett übernommen wurde und manches den Vorgaben angepasst wurde.

Der Terraplane sollte durch seine einfache und preiswerte Bauweise punkten, wobei wenn man die Modelle sieht einem heute alles andere dazu einfällt wie billig.

Die Terraplanemodelle waren durch die Bank relativ leistungsstarke Modelle mit einem äußerst ansprechenden Design und robuster Technik. Nach der Aufgabe der Automarke Terraplan 1939, Hudson versah ab dann seine Modelle nur noch mit Ziffern, wurde der Terraplane von AMC, der American Motors Corporation in der Übergangsphase 1955 nochmalig mit Veränderungen neu aufgelegt.

Insgesamt bestand die Marke Terraplane lediglich bis Ende 1939 und wurde seit dieser Zeit auch nie wieder verwendet. Das Markenlogo von Terraplane war unterschiedlich, auf manchen Modellen überhaupt nicht vorhanden, wurde es teilweise in zwei Flügeln mit dem Mutterkonzern als Hudson Terraplane gezeigt, größtenteils jedoch wurde der Namenszug Terraplane in einem Metallfarbenen Hexagon stilisiert wie auf dem Bild des Tachometer des Terraplane Convertible dargestellt. Anfänglich wurde auch dieses Sechseck mit zwei Flügeln als Kühlerfigur aufgebracht.

Die Marke Terraplane wurde nach sieben Jahren eingestellt und die preiswertere Sektion der Automobilherstellung wieder von der Hudson Motor Company bis zur Fusion mit Nash Motors zur American Motor Corporation, kurz AMC direkt übernommen.

Artikel vom 291007 / Last modified 250913

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