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Autobilder Morris Minor Traveller "Woody", 1968

Der britische Morris Minor wurde von 1918 bis 1971 sehr erfolgreich in den verschiedensten Variationen gefertigt. Die erste Serie von 1928 - 34 gebaut war eigentlich noch ein Kleinwagen mit Motoren bis zu einem Liter Hubraum und 28 PS. Die preiswerteste, spartanisch ausgestattete Version mit 20 PS unterschritt leicht den Preis von 100 britischen Pfund, was der Verbreitung und dem Verkauf sehr förderlich war.

Die zweite Serie die nach dem zweiten Weltkrieg bis einschließlich 1952 gebaut wurde war nicht weniger erfolgreich als das Vorkriegsmodell der ersten Serie des Minor. Etwa 260.000 Fahrzeuge konnten weltweit verkauft werden. An der Entwicklung des Kompaktfahrzeuges war auch Sir Allec Issigonis beteiligt, der später federführend bei der Entwicklung der noch heute bekannten Automobilen Legende, des Morris Mini war.

Die verbesserte zweite Serie des Morris Minor wurde von 1952 bis 1956 wieder als Limousine, Kombi, Cabrio und Lieferwagen gefertigt. Trotz des etwas schlechteren Reihen Vierzylinder Viertaktmotor mit 30 PS verkaufte sich diese Serie bislang am besten.

Nach der Fusion mit der Austin Motor Company und der Nuffield Organisation firmierte man als BMC, British Motor Corporation. Die überarbeitete dritte Serie von 1956 bis 1971 gefertigt wurde allerdings weiterhin unter dem Label der Marke Morris als Minor 1000 verkauft. Sie war die erfolgreichste Serie des Modells Minor und erreichte als erstes britisches Automodell über eine Million verkaufter Exemplare.

Bilddaten:

Hersteller

Morris Motor

Typ

Minor 1000 Traveller

Rennserie

-

Aufnahmedatum und Ort

2013 / Oldtimerrennen

Interner Link Wallpaper

-

Copyright autoglasklar.de
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Wie auf dem obigen Bild erkennbar hat das Logo von Morris Motor einen Bullen in einem Wappen. Dieses Logo thronte auf der unten gut zu erkennenden Motorhaube des Morris Minor 1000.

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Die auf Grund der sichtbaren Holzkonstruktion namensgebende Heckansicht des Morris Minor 1000 Traveller "Woody".

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Noch zwei Seitenansichten des Morris Minor Traveller von vorn und hinten, deutlich zu erkennen, wo Limousine und Kombi bei der Karosserie verändert wurden. Bis zur B Säule sind diese Modelle identisch.

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Der Schriftzug auf der zweiteiligen Hecktür des Morris Minor 1000 Traveller.

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Artikel vom 021213 / Last modified xxxxxx

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