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Autobilder Opel Kadett, 1936

Wohl am bekanntesten aus den Zeiten Ende der 1970 bis Anfang der 1990er Jahre als der Kampf Kadett gegen Golf mit den Baureihen D und E ganze Generationen prägten, hat der Opel Kadett aber eine weitaus längere Geschichte.

Und diese Geschichte beginnt mit dem Opel Kadett I, der zwischen 1936 bis 1940 in zivilen und militärischen Varianten die Straßen Europas befuhr.

Ab 1940 war dann Schluss, die zivile Fertigung wurde eingestellt und militärisch sah der Schell Plan wie bei den Motorrädern eine vereinheitlichte Fertigung vor. Obwohl Info» Opel natürlich weiterhin volle Auftragsbücher hatte und teilweise auch Motoren an andere Hersteller wie Info» NSU auslieferte, war der Baustopp für die Kadett Reihe eine ziemlich lange Zwangspause.

Bilddaten:

Hersteller

Opel

Typ

Kadett I

Rennserie

-

Aufnahmedatum und Ort

2015 / Oldtimerveranstaltung

Interner Link Wallpaper

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Die Montagestraßen des Opel Kadett I wurden nach dem Krieg als Teil der Reparationsleistungen in die Sowjetunion verbracht, wo der Kadett I als Moskwitsch 400 fast unverändert bis 1954 gebaut wurde. Die Aufnahmen oben und unten zeigen einen Opel Kadett I von ca. 1938 in voller Fahrt, Bilder das man so nur noch selten zu Gesicht bekommen wird.

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Als Nachfolger des Opel P4 und kleiner Bruder des Opel Olympia war der Kadett das erfolgreichste Modell in dieser Zeit und Vorreiter der späteren Kompaktklasse. Doch auch das erfolgreichste Modell braucht bei einem Alter von fast achzig Jahren ein wenig Pflege, wenn auch hier die der Kontrolle der Flüssigkeitsstände und ein wenig Fachsimpelei vollkommen ausreicht.

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Der Opel Kadett I verfügte über einen 1,1 Liter Viertakt Motor mit etwa 23 PS, eine selbsttragende Karosserie sowie einen hydraulischen Bremssystem mit vier Trommelbremsen. Somit war der Kadett technisch auf der Höhe der Zeit, bot genügend Platz und erkaufte sich mit einem moderaten Preis die Gunst vieler Autofahrer.

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Auch im militärischen Bereich wurden einige Opel Kadett als leichter Personenkraftwagen zur Personenbeförderung und im Meldewesen sowie bei den rückwärtigen Diensten eingesetzt. Die Verwandschaft zum zivilen Modell ist offentsichtlich, jeglicher Chrom wurde natürlich entfernt, kleiner Umbauten getätigt wie das Notek Tarnrücklicht angebaut und die Fahrzeuge alle im Wehrmachtsgrau umlackiert.

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Die Seitenansicht des dreitürigen Opel Kadett in Wehrmachtsgrau, sowie beim zweiten Bild von vorn schön zu sehen, das außer der Umrüstung der Serienscheinwerfer mit den Bosch Tarnkappen auch ein weiterer Notek Tarnscheinwerfer auf dem linken Kotflügel angebracht wurde.

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Artikel vom 230516 / Last modified 240516

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