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Alternativer Antrieb Bioethanol / Treibstoff aus der Natur.
In Brasilien schon weit verbreitet, das Ethanol als Treibstoff Verwendung findet, ist der Beginn seit kurzer Zeit auch in Deutschland geschafft. Weltweit wird die Verwendung von Bioethanol in verschiedene Klassen eingeteilt mit den gebräuchlichsten Abkürzungen E5, E10, E15, E85 und E100.
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Ein großer Vorteil bei einem Automobil mit dem Alternativen Antrieb durch Bioethanol ist nicht nur die Minderung der Abhängigkeit von Importen sondern natürlich auch der Umweltschutz.
Bioethanol wird aus Pflanzen im Zuge der alkoholischen Gärung und nachfolgender Destillation gewonnen. Ein natürlich nachwachsender Rohstoff.
Pflanzen die dafür in Betracht kommen sind Zuckerrohr und Zuckerrüben, die dafür am besten geeignet sind, da hier Bioethanol direkt vergoren werden kann aus dem enthaltenen Zucker bzw. den Kohlenhydraten.
Etwas aufwendiger, aber möglich ist die Gewinnung von Bioethanol aus Kartoffeln, Weizen, Roggen und Mais sowie auch aus Holz.
Bioethanol wird meist als Zusatz zum normalen Treibstoff für Ottomotoren verwendet. Dabei gibt es verschiedenen Verfahrensweisen, E5 beschreibt die Beimischung mit maximal 5%. Die Vorteile sind, dass keine Umbaumaßnahmen an den Motoren notwendig sind und das vorhandene Tankstellennetz genutzt werden kann.
Eine 15% Beimischung mit den Vorteilen wie oben beschrieben kann erfolgen, wenn dem Ethanol noch Ethyl- Tertiär- Butyl- Ether als Additiversatz für das bis dahin verwendete Methyl- Tertiär- Butyl- Ether beigemischt wird.
Erfolgversprechender und auch schon in Ländern wie Schweden und Brasilien über das Versuchsstadium hinausgewachsen ist das Modell E85, die Verwendung von Bioethanol in Höhe von 85% des Treibstoffes. Diese Variante ist aber nicht ohne Nachteile, Tankstellen müssen umgerüstet werden und auch normale Serienfahrzeuge eignen sich für den Einsatz mit diesem Kraftstoff nicht. Im Gegensatz zu Schweden hat Deutschland noch viel zu wenige, aktuell Stand 2006 in etwa 50, Tankstellen die diesen alternativen Treibstoff anbieten.
Eine Umstellung auf die alleinige Verwendung von Ethanol, E100, ist zwar möglich und wurde in Brasilien auch schon praktiziert, hat sich aber durch die oben beschriebenen Nachteile nicht bewährt.
Ford ist der erste Automobilhersteller der Serienfahrzeuge für den Betrieb mit Bioethanol angepasst hat und gleich mehrere Modelle anbietet. Der Ford Focus flexifuel und der Ford Focus C-MAX flexifuel bieten die Möglichkeit, Betriebskosten zu senken und alternativ, also auch Umweltbewußter zu tanken, ohne dabei auf eine Art, wie E5 oder E85 eingeschränkt zu sein. Möglich ist es aber auch das Automobil mit normalem Kraftstoff zu betanken.
Auch wenn diese Methode in Deutschland, im Gegensatz zu anderen Europäischen Ländern, bisher noch sehr wenig verbreitet ist hat diese Art des alternativen Antriebs meiner Meinung nach durchaus eine Zukunft. Großer Pluspunkt, durch die Eignung von Zuckerrüben als Grundlage für Bioethanol wäre Deutschland in der Lage einen Teil der Ressourcen selbst herzustellen.
Die große Frage, die sich nach den neuesten Veränderungen an den Tankstellen ergibt, inwiefern werden die Anforderungen an die Motoren der Zukunft nach Verträglichkeit mit erneuerbaren Energieträgern mit der Steuerpolitik des Staates vermischt. Welche Beimischung von Bioethanol, E5, E10, E15, E85 oder sogar E100, welches das normale Benzin komplett ersetzt, wird sich durchsetzen können?
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Bioethanolantrieb Vorteile
» Verringert die Menge des zu importierenden Mineralöles
» Basiert auf natürlichen nachwachsenden Rohstoffen
» Steuerlich teilweise vergünstigt
» Erhöht die Oktanzahl und somit die Klopffestigkeit
» Bis zu 80% verringerte CO2 Emissionen
» Herstellung Kostengünstiger, niedrigerer Endkundenpreis
Bioethanolantrieb Nachteile
» Schlechtere Zündeigenschaften
» Extrem Schlechte Kaltstarteigenschaften unter 13 Grad
» Hygroskopisch, nimmt Wasser aus Umwelt auf
» Ethanol greift verschiedene Materialien an, Möglichkeit von Schäden
» Ein Tankstellennetz in Deutschland kaum vorhanden
» Tipp: In Ihrer Nähe Bioethanol PNG preiswert Tanken.
Artikel vom 111107 / Last modified 180815
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