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Rennstrecke Yas Marina Circuit in den Vereinigten Arabische Emirate

Der Yas Marina Circuit ist eine der neuesten, spektakulärsten und einzigartigsten Strecken des Motorsports, nicht nur das die Strecke auf einer Insel der Vereinigten Arabischen Emirate liegt, auch das Umfeld sucht seinesgleichen. Die Königsklasse Formel 1 startet seit 2009 auf diesem einzigartigen Rennkurs.

Lizenziert unter CC & GNU/ Autor: Arz

Technische Daten: Yas Marina Circuit / Karteninformationen, siehe unten

Land:	Vereinigte Arabische Emirate
Ort:	Yas Island
Gründung:	2009
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Länge:	5.554 m
Längste Gerade:	1.420 m
Kurven:	21
Rechtskurven:	10
Linkskurven:	11
Steigung	1,3%
Gefälle:	1,1%
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Geplant als temporäre Rennstrecke wie auch der Albert Park Circuit oder auch Monaco. Errichtet wurde der Yas Marina Circuit allerdings als permanente Rennstrecke die auf drei Konfigurationen befahren werden kann. Die Grand Prix Strecke mit einer Gesamtlänge von 5554 m, die in zwei von einander unabhängige Rennstrecken aufgeteilt werden kann. Diese haben dann eine Länge von jeweils 3.150 m sowie 2.360 m.

Zwischen der Kurve 9 und 11 befindet sich dann eine zweite temporäre Boxenanlage. Die Boxengasse der Grand Prix Strecke ist durch ihre Bauform einzigartig. Vor der Start- und Zielgeraden, zwischen Kurve 20 und 21 befindet sich die übliche Einfahrt. Der Boxenausgang wurde aus Sicherheitsgründen unter der Strecke bei Kurve 1 durchgeführt und mündet erst nach der Anhöhe bei Kurve drei außerhalb der Ideallinie wieder in der Strecke.

Der Gesamte Circuit unterliegt einer ganzjährigen Nutzung durch verschiedene Sportarten, Ausstellungen und Kultureller Veranstaltungen. Die Automobillegende Ferrari unterhält auf dem Gelände von Yas Marina Circuit den Weltgrößten Themenpark Ferrari World.

Begleiten sie mich auf eine Runde Yas Marina Circuit. Noch dem Start auf der recht kurzen Start- und Zielgeraden folgt eine neunzig Grad Linkskurve, die mit einer kurzen Geraden etwas aufwärts führt und in einer siebzig Grad Linkskurve mündet. An deren Ende, nach einem kurzen geraden Stück führt die Boxenausfahrt zu Beginn der langgezogenen etwas abschüssigen Rechtskurve zurück auf die Strecke.

Nach der Rechtskurve folgt wieder eine leichtre Linkskurve, nach der auf dem geraden Stück die folgende Links-Rechtsschikane angebremst werden muss. Ist diese passiert folgt eine 180 Grad Linkskurve die auf das längste gerade Stück und der besten Überholmöglichkeit führt.

Selbst diese Hochgeschwindigkeitspassage ist nicht ganz gerade, als Pilot sollte man sich nicht ganz am rechten Streckenrand orientieren. Am Ende folgt eine neunzig Grad Links-Rechtskurve die von einer langezogenen sanften Linkskurve fortgeführt wird.

Am Ende muss eine knifflige neunzig Grad Links-Rechts-Links-Links Passage fehlerfrei durchfahren werden um nach einer kurzen Geraden zwei 45 Grad Rechtskurven zu passieren die man schon vor dem eigentlichen Ende anbremsen sollte um die dann folgende neunzig Grad Rechtskurve unfallfrei passieren zu können.

Danach folgt wieder eine neunzig Grad Linkskurve mit einer etwas längeren Geraden und im folgenden zwei neunzig Grad Linkskurven, dazwischen der Boxengassen einfahrt, und danach der Start- und Zielgeraden.

Wie auch der Hungaroring in Ungarn ist der Yas Marina Circuit eine Lernstrecke, durch die großzügige Streckenführung ist ein Unfall mit Bandenkontakt unwahrscheinlich, Zeit kostet aber jeder Fehler.

Erschwerend zum Layout des Rennkurses kommt für die Formel 1 Piloten der Umstand hinzu, das die Rennen bei Tageslicht inklusiv tiefstehender Sonne gestartet werden und durch die Dämmerung dann bei Kunstlicht beendet werden.

Er"fahrt" mit mir eine Runde auf der Rennstrecke
Yas Marina Circuit, Yas Island, Vereinigte Arabische Emirate

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Artikel vom 080313 / Last modified xxxxxx

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