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Rennstrecke Schleizer Dreieck
Als älteste Naturrennstrecke Deutschlands wurde beim Schleizer Dreieck das erste Rennen 1923 ausgetragen, ganze vier Jahre bevor auf dem Sachsenring, der zu dieser Zeit ja noch als Badberg Viereck bekannt war, die Motoren brüllten.
Lizenziert unter CC & GNU/ Autor: Pitlane02 / KiP / Schleizer Dreieck 1988 - 2003 und rechts ab 2004
Technische Daten: Schleizer Dreieck / Karteninformationen, siehe unten
Land: | Deutschland |
Ort: | Schleiz |
Gründung: | 1923 |
.......... | .......... |
Länge: | 3.805 m |
Längste Gerade: | 980 m |
Kurven: | 14 |
Rechtskurven: | 5 |
Linkskurven: | 9 |
Steigung | 4% |
Gefälle: | 4% |
.......... | .......... |
Entdeckt und gefördert wurde die Strecke vom damaligen Chef der Apollo Werke in Apolda, zu dieser Zeit auch für den ADAC tätig, dem er das spätere Schleizer Dreieck vorab als Verbrauchsmessstrecke empfahl. Diese Empfehlung wurde dann 1923 umgesetzt, so dass das erste Rennen eigentlich aus heutiger Sicht eine Wertungsprüfung zum Kraftstoffverbrauch war, die übrigens von einem Wanderer gewonnen wurde.
Wie der Sachsenring und später das Frohburger Dreieck war das Schleizer Dreieck eine temporäre Rennstrecke, die meiste Zeit des Jahres normaler Straßenverkehr und nur an den Rennwochenenden wurde abgesperrt und die Rennsportbegeisterten versammelten sich.
Das Schleizer Dreieck liegt in Thüringen, nahe der namensgebenden Ortschaft Schleiz. Die Rennstrecke als solches wurde mehrfach umgebaut und verkürzt. Sicherheitstechnische Aspekt und die Lärmbelästigung der Anwohner waren dafür die ausschlaggebenden Punkte.
Begonnen hatte alles 1923 mit einer Streckenlänge von über sieben Kilometer und 22 Kurven, auf denen Motorrad- wie auch Autorennen ausgerichtet wurden mit Zuschauerzahlen von bis zu 250.000 Rennsportbegeisterten. Erst 65 Jahre später wurde die Streckenführung geändert, verkürzt.
Ab 1988 wurde aus Sicherheitsgründen die Haarnadelkurve durch eine Schikane ersetzt, die Streckenlänge betrug dann zwar immer noch 6.800 m, durch die Schikane konnte aber etwas Tempo gerade aus dem Stadtbereich genommen werden, da die Spitzkehre der Hofer Straße Schleiz als Stadt tangierte.
Ab 2004 wurde das Schleizer Dreieck rigoros verkleinert, durch das Gewerbegebiet wurde über die Spitzgrube die Streckenlänge auf 3.805 m verkürzt, fast drei Kilometer durch den Heinrichsruher Park wurden dem Umweltschutz zu liebe von der Rennstrecke ausgespart.
Aktuell werden Oldtimerveranstaltungen, Motorrad- und teilweise auch Gespannrennen wie die Seitenwagen WM zur Freude aller Motorsportbegeisterten auf dem Schleizer Dreieck ausgetragen, Höhepunkt der Rennsaison ist der Lauf der IDM, die ab 2013 auch die Superbike im Gepäck hat.
Leider hat auch das Schleizer Dreieck als Ausrichter und Veranstalter von spannenden Motorsportevents wie fast jede Rennstrecke ob temporär oder fest mit Gegenwind zu kämpfen. Auf der einen Seite die Begeisterung aller Motorsportfans, auf der anderen Seite der Unmut der Anwohner und Naturschützer. Eine Klage zur Minimierung der erlaubten Motorsporttage wäre sicher für Anwohner gut, könnte aber das finanzielle Aus der Traditionsrennstrecke bedeuten, die unter einer gewissen Zahl an Veranstaltungen einfach nicht kostendeckend betrieben werden kann.
Somit wird die Zukunft entscheiden, ob der Rennsportbetrieb in Thüringen gesichert ist und auf Dauer weiter gehen kann.
Er"fahrt" mit mir eine Runde auf der Rennstrecke
Schleizer Dreieck, Schleiz, Deutschland
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Artikel vom 190113 / Last modified xxxxxx
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Schleizer Dreieck Offizielle Homepage [Deutsch]
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